Válvula de retención de alarma húmeda Zsfz100

Información básica

N º de Modelo.	ZSFZ100
Tipo	Boca de incendios al aire libre
Descompresión	Boca de incendios normal
Rotación	Perno ordinario
Tipo de boca de incendios al aire libre	Boca de incendios de alta presión
Tipo de boca de incendios	Común
Tasa de presión de trabajo	12bar
Prueba de sello	24 bares
Prueba de fuerza	48bar
Paquete de transporte	Embalaje por caja de madera
Especificación	ZSFZ100
Marca comercial	sancionando
Origen	Quanzhou, Fujian, China
Código hs	8481804090

Descripción del Producto

Descripción del Producto

La válvula de alarma húmeda ZSFZ es el componente clave del sistema de rociadores automáticos. Consiste en el cuerpo de la válvula, el retardador, la alarma del motor de agua y otros componentes. Se utiliza en lugares donde el agua puede extinguir el fuego.

 

Parámetros técnicos

especificación	ZSFZ-100	ZSFZ-125	ZSFZ-150	ZSFZ-200
diámetro nominal (mm)	DN100	DN125	DN150	DN200
tasa de presión de trabajo (Mpa)	1.2	1.2	1.2	1.2
prueba de fuerza (Mpa)	2.4	2.4	2.4	2.4
prueba del sello (Mpa)	4.8	4.8	4.8	4.8
resistencia a la fricción (Mpa)	<0.07	<0.07	<0.07	<0.07
tiempos de respuesta)	<15	<15	<15	<15

principio de funcionamiento
el principio de funcionamiento de la válvula de alarma húmeda thr es reducir o elevar las aletas de apertura y cierre de la presión del agua en el lado del sistema de red de tuberías. los saldos del disco de la válvula, y la superficie de presión superior del disco de la válvula es más grande que la superficie de presión inferior, y el disco de la válvula no se abrirá y se producirá una falsa alarma.
Cuando un incendio tiene un rocío y una explosión hace que la presión del agua en el lado del sistema de la red de tuberías caiga, la diferencia de presión entre el lado del suministro de agua y el lado del sistema abrirá la tapa de la válvula a la boquilla abierta para suministrar agua continuamente para la extinción de incendios. .
El estado de control de la válvula de bola de control entre el puerto de alarma de la válvula de alarma húmeda y el retardador debe mantenerse completamente abierto y bloqueado, y la válvula de bola de control de alarma de prueba debe estar cerrada.
Cuando se requiere una alarma de prueba:
Retire el dispositivo de bloqueo de la válvula de bola de control entre el puerto de alarma y el retardador y ciérrelo.
en este momento, la prueba de alarma se puede realizar abriendo la válvula de bola de control de alarma de prueba.
inmediatamente después de la prueba, las dos válvulas de bola de control fueron restauradas a su estado original.